第一届充电桩材料以及连接装配产业论坛暨展示会（深圳.8月20日）
      上周六GLPOLY的同事及 大BOSS参加了深圳8/20的第一届充电桩材料以及连接装配产业论坛暨展示会，受益匪浅。GLPOLY大BOSS让所有同事要多多学习这方面的知识，因为这跟GLPOLY的充电桩导热硅胶垫片息息相关。导热材料这个行业跨越的领域很多，涉及面也是非常的广泛。所以GLPOLY的同事们都有非常严谨的意识要与时俱进，时刻关注行业的进展，多多涉猎各方面的信息，掌握第一手资料是非常的重要。下面小编简单分享下通过这次会议学习到的东西。
      首先来说说这个市场目前的时态、局势：

      最近国务院办公厅印发的关于加快充电基础设施建设的指导意见提出，到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、住房城乡建设部联合印发了《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》，提出2015～2020年，需新建公交充换电站3848座，出租车充换电站2462座，环卫、物流等专用车充电站2438座，公务车与私家车用户专用充电桩430万个，城市公共充电站2397座，分散式公共充电桩50万个，城际快充站842座。“十三五”期间，充电桩数量将增至现有水平的100多倍。目前，新能源汽车与充电桩的比例只有约3:1左右，距离2020年规划中的1:1，仍有很大发展空间，解决充电桩和充电设施建设滞后问题的总体工作，已经到了攻坚阶段。因此在未来几年新能源汽车的数量将快速的增长，原本市场上建设的充电桩数量，分布远远滞后于新能源汽车的发展；预计近几年充电桩的数量将快速的增长；充电桩的商业模式在不断的演变；而充电桩以及新能源的汽车的标准推出，也会给原有的产品更新换代也会促进这个行业的有序发展。

      随着新能源的开发以及新的高分子材料的研发成果，按照目前市场上充电桩数量的迅速增长这种局势无疑会给导热材料市场带来很大的商机。为什么会这么说呢？
接下来简单介绍下一些小知识：
1、充电桩散热的重要性：充电桩的目的是让待充电车辆在较短的时间内补充50-60%以上的电能，其中直流快充1-2h可充满，交流慢充6-8h充满。充电速度越快，则充电桩电感模块功率越大，充电电流越大，意味着电感模块、电源模块等元件产生的热量越大。由于高的电流和电压，会导致热量快速且大量产生。快速且大量的热量如果不能及时的散发出去，就容易烧毁电路器件，严重者可能还会引发火灾。所以充电桩散热的重要性是毋庸置疑的。
2、充电桩散热技术方案 ：技术现状常规采用散热风扇，具有成本低，安装简便，能耗较少；缺点是：户外灰尘易进入柜内污染精密元器件；若发热体散热不强，热量易积聚在发热体内，即使外界散热力度再大，效果都有限；不利于轻型集成设计。目前业内引入导热有机硅、导热工程塑料解决散热问题，主要包括以下四个方面：电感模块-导热硅胶垫，芯片散热-导热硅脂，电源灌封-导热硅胶，插座插头-导热塑料，PA6/PA66/PBT。
3、以电感模块-导热硅胶垫为例：导热硅胶垫可以将电感热量传导至电源铝制外壳，从而降低电感温度；同时，导热硅胶垫具有较好的弹性，可起到防震减震的作用。
GLPOLY导热硅胶垫早在三年前就已经成功并广泛应用于比亚迪、广汽、宇通等新能源汽车电池包上，GLPOLY导热硅胶垫凭借其稳定的导热性能，第三方权威认证十年以上使用寿命，超高性价比，赢得客户一致好评，并快速在行业内占有一席之地。如今，面对前景同样广阔的充电桩市场，GLPOLY导热硅胶垫、导热灌封胶提供对应的热管理解决方案，确保您的汽车充电桩性能更稳定，让您的充电桩电源模块寿命周期更长，让您的电源模块发挥最佳性能。

      以下是充电桩未使用GLPOLY充电桩导热硅胶片及使用GLPOLY充电桩导热硅胶片温差对比图，温度直接下降了19度，大大提高了充电桩的可靠性及使用寿命。

  

                         使用GLPOLY充电桩导热硅胶垫前                                                                  使用GLPOLY充电桩导热硅胶垫后