GLPOLY有一款能够成功替代贝格斯Gap Filler1500的产品XK-S30LV双剂导热凝胶垫片。这款产品经过荆州一家汽车转向系统客户（签了保密协议的，不方便透露具体的客户名称）三个月的反复测试显示：XK-S30LV双剂导热凝胶垫片各方面性能都很稳定，比较有优势，尤其是在导热系数这一项测试中，性能远远高出了客户之前用的贝格斯的Gap Filler1500 。下面小编详细的介绍下这个客户的应用及XK-S30LV双剂导热凝胶垫片跟贝格斯的Gap Filler1500的区别及优势。

      大概是在今年年初的时候，此荆州汽车转向系统客户的工程师通过GLPOLY的官网www.glpoly.com.cn找到小编，然后经过一番沟通后工程师告诉小编他们现在用的贝格斯的Gap Filler1500，但是由于价格太贵，交期也比较长，所以，公司计划寻找一款性能都OK并且比较稳定的产品来替代，当然价格也要比较合适。小编当时就马上加了此客户的微信，并且同时将XK-S30LV双剂导热凝胶垫片产品的规格书发到了此工程师的邮箱。因为此工程师是专门负责汽车测试以及认证和寻找材料这一块，是比较专业的，他通知小编要小编马上把贝格斯的Gap Filler1500和GLPOLY的XK-S30LV双剂导热凝胶垫片做一个性能对比表发给他。因为他那边要看过对比表之后再安排测试。收到消息，小编马上给他开始做了一个EXCEL的主要物性对比表，并且发给了客户。客户随即跟小编要了样品，因为是特殊客户，所以小编这边直接跟公司汇报了项目情况，并且将XK-S30LV双剂导热凝胶垫片双剂装400ML/一支快递寄给了客户。因为GLPOLY双剂导热凝胶垫片是膏状的，所以走陆运要3-4天的时间。刚好客户那边也有自动点胶的设备，并且Gap Filler1500这款也是400ML的，所以货一到，直接上客户的设备点胶看效果。虽然客户那边情况是比较明朗，但是出于负责以及对项目进展的追踪，与此同时，公司也特意安排了一位专门负责技术的人员随同小编直飞荆州客户那里，去实地了解客户的项目情况、后续用量及指导客户上自动点胶设备点胶测试。三天之后，小编和随同的技术人员回到公司，将客户的情况进行了汇报，公司马上召开会议，给此客户核算了一个对客户非常有吸引力的报价。

      接下来，几个月的时间都是在等待客户的内部测试。因为是汽车客户，他们的测试都比较严格，并且测试的比较全面，耐压和导热系数就更不用说了，静电、体积点阻、绝缘强度、高低温……客户都要测试，只有各项性能都通过了才能切换现用的贝格斯Gap Filler1500这一款。

      小编陆陆续续的收到汽车转向系统客户的测试信息，结果都在意料之中。这个工程师还是比较热心的，把导热凝胶垫片测试结果都一一跟小编反馈了。还把部分的测试记录的表格发给小编看了。在此，小编要特别的感谢这位工程师。也把这些分享给大家。其中就导热凝胶垫片导热性能这一块的话就非常的明显，贝格斯Gap Filler1500导热系数1.8w/m.k，GLPOLY的XK-S30LV双剂导热凝胶垫片导热系数3.3w/m.k。这些客户测试的结果对GLPOLY来说也是一个喜讯。7月6日下午，此客户的第一张试产订单终于下给了小编，首次采购导热凝胶垫片数量是25支400ML包装的。通过此荆州客户的真实案例，希望可以帮到更多在汽车转向系统散热方案这一块有需求的客户，或者现在正在使用贝格斯Gap Filler1500而又想寻求替代材料的客户，感谢阅读！