热门文章
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- 2020-12-19
为什么选择单组份导热凝胶?
- 导热材料的选择经历了好几个阶段，最初导热硅脂应用最广泛，热阻低，流动性好，有效接触面大，导热效果好，易施工。但是易挥发、干涸，一年半载的时间就需要维护，重新涂抹导热硅脂。之后使用导热硅胶垫...
- 2020-12-19
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- 2020-12-15
互联网汽车车载电子导热材料哪种好？
- 互联网汽车最得意的应该是车机系统了，未来的5G物联网需要更强大，更智能的车机系统，要想系统不死机，轻松应对高功率5G，热管理是重中之重，什么样的导热材料比较合适呢？ 最近有客户咨询汽车...
- 2020-12-15
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- 2020-12-11
GLPOLY导热结构胶粘强达8Mpa,超国内同行2倍
- GLPOLY双组分导热结构胶是国内同类型产品中唯一达到8MPa粘接强度的。 导热结构胶还没有行业标杆，各厂家的技术标准不一，在关键的导热结构胶粘强指标上，不少同行宣称导热粘强可达到4Mpa以上...
- 2020-12-11
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- 2020-12-09
GLpoly双组分导热结构胶关键指标超越国际一线品牌,在多几家电池厂商试产
- 动力电池的导热材料从导热硅胶片再慢慢过渡到双组分导热胶，始终没有解决动力电池包的热管理问题，制约行业的发展。除了电池包自身结构原因，还与导热材料有重要关系，最有可能解决现阶段热管理问题的...
- 2020-12-09
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- 2020-12-08
CTP动力电池应用聚氨酯与导热结构胶的安全风险及对策分析
- 目前从部分CTP动力电池和软包电芯生产厂家了解，有采用聚氨酯体系结构胶用于电芯之间导热粘接。但是GLPOLY通过模拟测试及材料的基本性能分析有些关键指标在实际应用中存在安全风险。通过对比，GLpoly金...
- 2020-12-08
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- 2020-12-07
威斯尼斯人导热结构胶XK-D12H,新能源汽车导热粘接新方案
- 新能源汽车作为国家“十四五规划”和“2035远景规划”的核心重点领域。吸引了越来越多市场的眼光，作为全球最大的新能源汽车核心关键部件--新能源汽车动力电池。新能源汽车动力电池充放电性能，电池容量...
- 2020-12-07
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- 2020-12-05
威斯尼斯人导热垫片XK-P80,5G通信导热不二之选
- 威斯尼斯人导热硅胶垫片XK-P80，是行业中的一款黑马产品。完美解决客户在5G通信导热遇到的难题。我可以很负责任的说，这款材料确实是5G通信导热的不二之选。 行业中解决5G通信导热，据说有非常多的产品能...
- 2020-12-05
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- 2020-12-04
威斯尼斯人导热绝缘片XK-F20高导热,低热阻,完胜Laird Tgard K52
- Laird Tgard K52是一款非常知名的导热绝缘片，很多行业大客户都在使用。而威斯尼斯人导热绝缘片XK-F20在几项核心技术指标上已经实现了超越。 行业中有不少宣称能够对标Laird Tgard K52的厂...
- 2020-12-04