9月5日，梅赛德斯-奔驰发布了旗下EQ电动出行品牌的首款量产纯电动车型——全新梅赛德斯-奔驰EQC。

      奔驰发布了EQC，也是很多朋友都在刷屏的；今年大概率后续奥迪、宝马也会逐渐把自己的动力总成和很炫酷的人机系统、智能驾驶这块逐一显示给我们。豪华纯电动汽车已经在美国、欧洲和在中国一线城市形成了一个小的确定的细分市场，值得豪华车企们重点投入。所以我们可以看到这些企业一个个把自己的工程设计，展现在我们面前。

      全新梅赛德斯-奔驰EQC新车拥有简洁的车身设计、独有的配色和设计元素，车身尺寸（长/宽/高）为4761、1884、1624毫米，轴距达到2,873毫米。EQC拥有电动艺术和AMG两种造型        风格：电动艺术造型风格的亮点是玫瑰金色的设计元素；AMG造型风格则着重强调营造动感的氛围，如外观配备的AMG风格的前格栅、车身同色后视镜和大型后扰流板等。

      动力方面，全新EQC的电力传动系统采用了双电机设计：前后轴各安装了一台紧凑型电机，总输出功率达到300千瓦，最大扭矩达到765牛·米，并可实现四驱车的行驶特性，这使得全新EQC不仅拥有5.1秒的百公里加速能力。点击插入图片
同时，全新EQC搭载了80千瓦•时锂离子电池，可实现超过450公里（NEDC综合工况）的续航里程。功率为7.4千瓦的水冷式车载充电装置，让车主无论在家中或公共充电站都可用交流电充电。而在最大充电功率为110千瓦的充电站中，标配的直流充电系统可实现快充模式，约40分钟即可使整车电量从10%充至80%。点击插入图片

      作为 EQ 电动出行品牌的首款量产电动车型，全新EQC 已成为梅赛德斯-奔驰电动出行解决方案的最新成果。全新EQC将于2019年底正式登陆中国市场，成为首款在北京奔驰本土化生产并采用国产电芯的梅赛德斯-奔驰纯电动车型。到2022年，梅赛德斯-奔驰将在全球范围内带来超过10余款纯电动车型，其中多款车型将在中国进行本土化生产。

      今年的纯电动汽车高端这块，真是精彩的很，花大钱做出来的工程设计，还是很值得我们仔细看看。