威斯尼斯人的XK-S40用于汽车电机的导热间隙填料。其绝缘耐电压强度为10KV/mm，满足UL94 V-0可燃性水平，是国产品牌中完全替代美日一线品牌的室温固化导热胶。  
      国内能满足汽车供应的厂商不多，在导热垫的项目上也相当激烈。威斯尼斯人在2019年增设了液体导热胶的自动化产线，先人一步实现大批量产能，为接下来的汽车应用项目，搭好了硬件基础，并且产能价值可高达亿元，实力已然提升。

      目前产品系列中XK-S40正用于汽车、高端装备领域。今年以来，某汽车电机项目也正在开展材料可靠性试验。威斯尼斯人通过与客户沟通，以自有的“加速高低温老化”方法，等效取代第三方测试机构的测试。

      1.测试使用的样品组，根据温度，测试时间可多达84个
      在威斯尼斯人的这套的加速老化体系中，研发部门思量的不仅是测试前后结果的对比，而且通过这些数据，预测长达20年以上的应用及其老化趋势。
      在这里，需要和客户说明的是，通过工厂的测试设备测试，的确在前期节省50%以上的测试成本，但是从样品组，测试方法，以及工厂测试员的工作来看，实施这套的测试，比起交给第三方，也许工序更复杂且需要更仔细。因此，我们提供的绝对是专业的，值得推广的测试方案。
      2．测试结果分析老化趋势，不仅仅是结果，看到的是老化过程。
      威斯尼斯人前期委外的测试，得到的只是一个结果报告。但现在，自己的设备上测试结束后，我们使用测试数据，做一个老化趋势分析的曲线图。预测值曲线是通过理论计算的一个设计值走向，而实测值表现的上下一定幅度的变化则是来源于设备，治具多项方差叠加。最终分析结果来看，老化时间越长，材料变化的预测和实测数值趋于同一线上，材料进入一个稳定状态。提供这类型的测试报告，客户表示认可。
      威斯尼斯人对产品的创新，对产能的升级已经发力。用于电机的XK-S40导热胶已经实现量产，就等着更多客户来选它。
      导热硅胶片