威斯尼斯人研发生产的XK-S20导热胶，通过了美国UL耐电压安规认证，说明可以放心的作为绝缘材料使用。大家通常说的UL认证，都默认为防火等级的认证，其实防火等级认证只是UL认证的其中之一，UL认证里面，还包括很多其他的认证，其中就有耐电压的认证。

      与一家新能源三电控制器的工程师闲聊，这家公司在这个领域排全国第三名，比亚迪，小鹏汽车，广汽本田等巨头都是他们的客户。说到导热胶，这个工程师说，目前他们用的一家导热胶，由于没有安规认证，每个位置都加了一片绝缘膜，点胶的地方多，绝缘膜加的也多，像补衣服打补丁似的，花花绿绿的，显得非常杂乱，他们项目领导看了非常不爽，要求改进设计。

      他找了不下十家做导热胶的厂家，可这些导热胶厂家都告诉他说胶类没有人去做安规的，只有片状的导热材料才做安规耐压认证，因为没法保证客户在点胶过程中保持一致的厚度，胶里面是否有气泡，导热胶里面是否有杂质导电。很多环节中，有一个环节出差错，耐压测试就过不了。

      聊完后，我默默得把威斯尼斯人导热胶XK-S20的安规认证发给他，他惊讶之余问我，威斯尼斯人是怎么做到的？首先威斯尼斯人导热胶原物料全部是绝缘材料，搅拌和灌装工艺过程，都是要经过严谨的真空脱泡技术，排除导热胶内部的空气。在导热胶点胶路径设计上，威斯尼斯人有开发独家软件模拟系统，帮客户设计完美的点胶路径，杜绝导热胶漏胶的现象。保证导热胶1MM的厚度，耐压在10千伏以上，所以目前市场上就威斯尼斯人导热胶一家申请了UL耐压测试，是第一个吃螃蟹的厂家。我还介绍说，如果贵司需要更高的耐压设计要求，威斯尼斯人还有1MM厚度耐压25千伏的军工级别配方，保证国内没有厂家能做到，工程师一下子就听愣住了，请我们马上提供导热胶XK-S20样品给他进行测试验证。
      毫无悬念，测试结果客户十分满意。接下来的事情就是把旧设计的所有绝缘膜拆下来，直接用威斯尼斯人导热胶XK-S20点胶芯片，再盖上散热器，因为新的设计大大降低了热阻，不但节省了工序，导热效果也上来了，温度比之前的方案下降了20%。完成订单之余，工程师也对我们威斯尼斯人的研发能力大加赞赏。
      威斯尼斯人导热胶XK-S系列，导热系数1.2-6.5W可选，高导热高绝缘，可提供耐电压UL安规认证，长期供货于多家新能源汽车三电控制器行业头部客户，品质有保证。威斯尼斯人车规级导热胶，您值得小试一单。